【MyGoNews林承志/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】在全球能源短缺下，高雄市政府近年來(lái)致力於推動(dòng)城市永續(xù)發(fā)展及低碳運(yùn)輸系統(tǒng)建置，已經(jīng)獲得國(guó)內(nèi)外各項(xiàng)環(huán)境及競(jìng)爭(zhēng)力高度讚賞，除榮獲美國(guó)CNN媒體評(píng)選為亞洲五大適合騎乘城市第三名而聞名國(guó)際外，更是臺(tái)灣第一個(gè)，也是唯一簽署「國(guó)際低碳運(yùn)輸聯(lián)盟宣言（EcoMobility Alliance Declaration）」的城市。

市長(zhǎng)陳菊表示，高雄因重工業(yè)及國(guó)營(yíng)事業(yè)聚集，二氧化碳排放量幾乎是各縣市之最，雖然先天不良，但在環(huán)境改善上得到許多獎(jiǎng)項(xiàng)肯定，並不斷增加綠地，建置自行車(chē)道路網(wǎng)，指示工務(wù)局務(wù)必於2014年底達(dá)成總里程700公里的目標(biāo)。

工務(wù)局表示，高雄市自行車(chē)道截至2012年8月底，總建置長(zhǎng)度已達(dá)508公里，為建構(gòu)更完善的「大高雄整體自行車(chē)系統(tǒng)」及落實(shí)市長(zhǎng)政策方針，該局於近期投入2,250萬(wàn)元經(jīng)費(fèi)，建置總長(zhǎng)度44公里的自行車(chē)道路網(wǎng)，預(yù)計(jì)10月進(jìn)行工程施作，12月底完工。屆時(shí)可結(jié)合大眾捷運(yùn)系統(tǒng)，串連既有自行車(chē)道網(wǎng)絡(luò)，打造本市成為綠色低碳的宜居城市。

工務(wù)局長(zhǎng)楊明州表示，縣市合併後，為有效運(yùn)用及整合景觀資源，平衡都市城鄉(xiāng)發(fā)展需求，將既有自行車(chē)道加以串連，達(dá)到一加一大於二的效益及兼顧騎乘使用者之騎乘安全所需，近期投入2,250萬(wàn)元經(jīng)費(fèi)，將先行辦理小港、大寮、茄萣及愛(ài)河等地區(qū)自行車(chē)道路網(wǎng)擴(kuò)建。

其中，「小港沿海路林蔭樹(shù)隧道自行車(chē)道工程」，自小港捷運(yùn)站西側(cè)人行道起，往南延伸至獅子公園止，總長(zhǎng)度約7.4公里。「大寮捷運(yùn)－社區(qū)農(nóng)村－水圳自行車(chē)道工程」，自大寮捷運(yùn)站北側(cè)起，往東銜接至翁園國(guó)小南側(cè)，再往北至溪寮國(guó)小銜接三隆社區(qū)自行車(chē)道，最後回到大寮捷運(yùn)站，總長(zhǎng)度約13.7公里。

「茄萣漁村風(fēng)情自行車(chē)道工程」，起自東方路，沿線(xiàn)行經(jīng)情人碼頭及茄萣運(yùn)動(dòng)公園，最後接到環(huán)保公園，總長(zhǎng)度約9.5公里。「愛(ài)河藍(lán)色水脈溯源自行車(chē)道工程」，起自河堤公園，沿線(xiàn)行經(jīng)文藻外語(yǔ)學(xué)院、大中一路、九番埤、園山路、金獅湖、檨?zhàn)辛譁岬丶蔼{湖公園，最後回到河堤公園，屬於環(huán)狀自行車(chē)道路網(wǎng)，總長(zhǎng)度約13.5公里，共計(jì)44公里，將有限的經(jīng)費(fèi)用在最迫切需求的地方。除能提供市民更優(yōu)質(zhì)的休閒運(yùn)動(dòng)騎乘環(huán)境外，且能結(jié)合大眾捷運(yùn)系統(tǒng)，提升「綠色運(yùn)輸」交通機(jī)能，更能吸引外地遊客到訪(fǎng)體驗(yàn)，增加觀光收益。

楊明州進(jìn)一步表示，小港自行車(chē)道完成建置後，形塑宛儒林蔭隧道般的騎乘環(huán)境，串連中鋼鐵道路廊及大眾捷運(yùn)系統(tǒng)；大寮自行車(chē)道完成建置後，將可串連三隆社區(qū)既有自行車(chē)道路網(wǎng)及大眾捷運(yùn)系統(tǒng)，提供市民遠(yuǎn)離城市喧囂，享受農(nóng)村田野花卉風(fēng)光的好去處；茄萣自行車(chē)道完成建置後，將可欣賞茄萣二仁溪沿岸豐富的漁村風(fēng)貌及茄萣溼地的生態(tài)景觀；愛(ài)河藍(lán)色水脈自行車(chē)道完成建置後，可串連愛(ài)河、九番埤等既有自行車(chē)道，且可提供市民探訪(fǎng)愛(ài)河上游源頭及金獅湖、澄清湖、檨?zhàn)辛譁岬?、仁武八卦埤等景點(diǎn)。